Принцип работы системы СКАУТ

Система СКАУТ представляет собой программно-аппаратный комплекс для мониторинга и учета работы транспорта. Основными элементами Системы СКАУТ являются:

• Бортовое оборудование;
  
• Телематический сервер системы мониторинга;
  
• АРМ пользователей (Автоматизированные Рабочие Места).

1. Модуль мониторинга - устанавливается на подвижные объекты. Модуль представляет собой радиоэлектронный прибор, содержащий приемник навигационных спутниковых сигналов (GPS или ГЛОНАСС/GPS), модем связи (GSM, WiFi, Inmarsat или УКВ), микропроцессор и энергонезависимую память. Система может использовать различные виды модулей спутникового мониторинга транспорта, но наиболее полно возможности системы раскрываются при использовании СКАУТ МТ-600 - оборудования, разработанного и выпускаемого ГК «СКАУТ». Для расширения возможностей контроля к модулю мониторинга могут подключаться дополнительные датчики контроля параметров работы техники: уровня и расхода топлива, моточасов, состояния навесного оборудования и т.д.

2. Датчик уровня топлива (ДУТ), фиксирует количество топлива в баке автомобиля и передает эти данные модулю мониторинга.

3. Программное обеспечение СКАУТ-Навигатор, которое может быть установлено на любой автомобильный навигатор и осуществлять контроль за местоположением автомобиля.

4. Интернет-сервер - это компьютер с установленным специальным программным обеспечением "СКАУТ-Сервер". Интернет-сервер предназначен для приема телематической информации от модулей мониторинга через Интернет, хранения и обработки полученной информации, он также обеспечивает доступ к этой информации авторизованным пользователям, работающим через специализированные АРМ.

5. Интеграция с 1С и другими учетными системами.

6. Веб-интерфейс, позволяющий использовать весь функционал Системы СКАУТ через обычный веб-браузер.

7. АРМ пользователя или диспетчера - компьютер с установленной программой "СКАУТ-Эксплорер", позволяющей отображать различную информацию о работе контролируемых подвижных объектов:

• текущее состояние - ближайший адрес, скорость движения, показания всех подключенных датчиков и т.д.;
• треки за интересующий период в прошлом (места и продолжительность стоянок, траектория и скорость движения, изменения показаний датчиков в виде графиков);
• групповые и индивидуальные отчеты, позволяющие в табличном и графическом виде оценить фактическую работу транспорта по множеству параметров (в системе СКАУТ предусмотрено более 30-ти типовых отчетов для различных отраслей и видов техники, возможна конфигурация индивидуальных отчетов);
• уведомления о нарушении ранее установленных правил контроля (выход за пределы разрешенной геозоны, превышение разрешенной скорости, несанкционированные простои транспорта, сливы топлива и т.п.).